Категория Архиви: НОВИНИ

Volkswagen може да се откаже от ID-номенклатурата и да върне емблематичните имена

Volkswagen изглежда е на път да се измъкне от капана, в който попаднаха много автомобилни производители през последното десетилетие – буквено-цифровите имена. Номерации като ID.3, ID.4, ID.7 звучат технологично, но често не изграждат емоционална връзка с клиентите. И макар Volkswagen все още да има някои от най-разпознаваемите автомобилни имена в света – Polo, Golf, Tiguan […]

VW готви 800-волтова технология и Range Extender за бъдещите си модели

С новите концептуални модели ID.Era, ID.Aura и ID.Evo Volkswagen ясно показва, че предстоят големи промени — особено за китайския пазар, който става ключов за електрическата стратегия на марката. Но съвсем не е изключено част от новите технологии да намерят път и към Европа. Миналата година във Шанхай VW представи футуристичния ID.Code, а през 2025 г. […]

На 50 години Volkswagen Passat Variant: по-добър от всякога (ТЕСТ)

Една година след дебюта на лимузината през 1974 г. Volkswagen представя първия Passat Variant. Пет десетилетия по-късно моделът продължава да бъде символ на практичност, надеждност и зрял автомобилен дизайн. Днес пред нас стои деветото поколение (B9) – вече изцяло в комби версия, което AUTO BILD България тества първо. С над 34 милиона продажби от 1973 […]

VW T2 – в производство от 1967 до 2013 г.!

Хиляди млади хора се стичат към Северна Калифорния през 1967 г., за да преживеят легендарния Monterey Pop Festival. Бийтълс издават своя прочут албум Sgt. Pepper’s Lonely Hearts Club Band, който оставя неизличима следа в историята на музиката. Именно в този вихър от цветно въодушевление, контракултура и свободен дух се ражда второто поколение на „Bulli“ – […]

VW T1: вечнозеленият

На 8 март 1950 година в серийно производство влиза първият Transporter – моделът, който по-късно ще стане известен като T1. През 2025 г. той отбелязва своя 75-годишен юбилей – впечатляващ повод за равносметка на най-дълго произвеждания и най-успешния европейски лекотоварен автомобил в историята. 1950 г. е година на възход и оптимизъм. Европа се възстановява след […]

Volkswagen Лекотоварни автомобили отбелязва 75 години от появата на своя легендарен „Bulli“ – модел, превърнал се в икона за няколко поколения.

Историята започва на 8 март 1950 г., когато първият Transporter T1 слиза от поточната линия във Волфсбург. Малко по-късно – през 1956 г. – производството се премества в специализирания завод на Volkswagen Лекотоварни автомобили в Хановер. Днес „Bulli“ е най-дълго произвежданият лекотоварен автомобил в Европа и едновременно с това – най-успешният в историята на сегмента, […]

Tayron: VW отново има 7-местен SUV – при това разкошен

С появата на Tayron Volkswagen отново разполага с изключително важен за българския пазар модел – SUV с трети ред седалки. Това е автомобил, създаден за семейства, които искат повече пространство, комфорт и малко престиж отгоре – съчетани с отличителен дизайн. Удължена с 25 см каросерия, 7 места, фини промени в оформлението и светещи предна и […]

Volkswagen отпразнува 40 години лекотоварни модели с 4х4-задвижване

През 1985 г. на пазара се появява T3 syncro – първата версия на Transporter със задвижване на четирите колела. Именно от него започва официалната история на лекотоварните модели на Volkswagen с двойно предаване, която през 2025 г. навършва 40 години. За тазгодишното изложение Bremen Classic Motorshow (31 януари – 2 февруари) отделът за класически автомобили […]

Минимум 72 000 лв. за новия Volkswagen Transporter: стартира продажбата на седмото поколение

Пазарният дебют на новите Volkswagen Transporter и Caravelle съвпада с важен юбилей – 75 години от раждането на легендарния „Bulli“, модела, поставил началото на иконата сред лекотоварните автомобили. Седмото поколение идва с най-богатата гама в историята на серията: 13 вида каросерии и три вида задвижване – турбодизел (TDI), плъгин хибрид (eHybrid) и изцяло електрически варианти […]

Производителите забавят прехода към електромобили: VW и Audi обмислят да удължат живота на моделите с ДВГ

След 2035 г. в ЕС вече няма да могат да се регистрират нови автомобили с двигател с вътрешно горене. Именно заради тази предстояща забрана европейските производители постепенно се дистанцират от конвенционалните си модели. Според информация на Handelsblatt обаче Volkswagen и Audi може да ревизират плановете си и да забавят темпото на електрификация. Изданието, позовавайки се […]