НОВИНИ

VW и Xpeng готвят съвместен електрически седан

05
ное.

Нова електрическа лимузина бележи следващата фаза от стратегическото партньорство между Volkswagen и китайския производител Xpeng. Моделът, който вече се тества под камуфлаж в Китай, може да се превърне в ключов играч в електромобилната офанзива на VW.

Ако някой все още се съмнява колко доминиращ е китайският пазар за световната автоиндустрия, колаборацията между VW и Xpeng е категорично доказателство. Обявеното през миналата година сътрудничество стъпва върху нова, гъвкава платформа, пригодена както за чисто електрически модели, така и за хибриди и дори варианти с ДВГ за определени пазари.

Първи тестове на пътя – VW прототип, базиран на Xpeng P7

Според Carscoops.com двата производителя наскоро са били засечени да тестват маскиран прототип на бъдещия електрически седан по китайските пътища. Смята се, че моделът използва архитектурата на Xpeng P7 – втората му генерация дебютира съвсем скоро – но получава дизайн, вдъхновен от VW концепциите ID.Aura и ID.Evo.

Дизайн: ново лице за VW – тънки LED фарове и светещо лого

Първите рендъри, появили се в Instagram профила Sugar Design, ни дават добра представа за посоката на стила.

Предницата се отличава с:

  • разделени LED фарове

  • тънка светлинна линия

  • малка светеща емблема на VW

  • голяма черна решетка, каквато не сме виждали досега при VW

Това е отчупване от класическата идентичност на Volkswagen и съвсем нов дизайн език.

Елегантна линия, изваяни калници и светлинна лента отзад

Отстрани моделът впечатлява с:

  • спортна, ниска линия

  • изваяни задни калници

  • силно наклонен покрив в стил „fastback“

Отзад се открояват тънките LED светлини и голямото светещо лого на VW по средата. Черен дифузьор завършва спортния и изчистен екстериор.


Пробег до над 800 километра – ако наследи технологията на P7

Все още няма официални данни дали VW версията ще използва идентични спецификации с Xpeng P7. Но ако това се случи, очакванията са впечатляващи:

Xpeng P7 (възможна база на модела)

  • Дължина: 5,02 метра

  • Батерии: 74,9 или 92,9 кВтч

  • Мощност RWD: 367 к.с. (270 кВт)

  • Мощност AWD: 597 к.с. комбинирани (367 + 230 к.с.)

  • 0–100 км/ч: 3,7 секунди (AWD)

  • Максимална скорост: 230 км/ч

Пробег:

  • ** ~702 км** за базовия модел

  • ** ~820 км** за варианта с удължен пробег
    (стойностите са според китайски цикъл)

VW вариантът почти сигурно ще използва адаптирани компоненти, но платформата обещава способности, които да конкурират Tesla Model S, BYD Han и Nio ET7.

Заключение

Партньорството между VW и Xpeng е стратегически ход, който позволява на Volkswagen бързо да навлезе в сегмента на модерните електрически седани – без да губи време в разработка на нови архитектури от нулата. Ако финалният модел изглежда така, както ранните визуализации подсказват, VW може да има истински хит в Китай и силен конкурент на глобалната сцена.

По материали на Auto Bild България

ОБРАТНО КЪМ НОВИНИТЕ