Car Log
VW ще представи новия Transporter за първи път като „PanAmericana“. LED-фаровете са серийни, освен това има украшения Allterrain – както и първите 19-цолови алуминиеви джанти във VW Bulli!
„Седмото поколение на Transporter“, както е официално наречено от Volkswagen Commercial Vehicles, трябва да се впише визуално безпроблемно в семейството на Bulli. В края на май VW показа за първи път конкретни детайли на новото поколение Bulli.
Новият Transporter „безпроблемно следва класическата ДНК на Bulli“, казва главният дизайнер Алберт Кирцингер. В същото време дизайнът беше последователно усъвършенстван. VW вече разкри първите подробности за друг вариант на T7 Transporter: става дума за „PanAmericana“, в момента „близко до серийната версия“.
PanAmericana е първият ван с 19-цолови лети джанти
Ексклузивният модел ще бъде пуснат на пазара с 19-инчови джанти от лека сплав и оборудване за всякакъв терен, съобщи Volkswagen. Новата джанта от серията PanAmericana „Indianapolis“ е първата 19-инчова джанта от лека сплав в историята на серията Transporter.
„Първата PanAmericana, базирана на T5, създаде усещането, че нищо не може да я притесни, това се отразява във всеки детайл на новата PanAmericana“, казва Кирцингер. С това той има предвид, наред с други неща и пластмасовите странични елементи, която освен за рустикалния външен вид служат и за защита на каросерията.
VW Transporter от 7-мо поколение – винаги с LED фарове
В допълнение, PanAmericana ще бъде пуснат стандартно с топ варианта на новите LED фарове. Дори базовите версии на новия Transporter ще имат LED фарове на борда.
Нов Transporter като „отдаване на почит към T1“
Формата на радиаторната решетка трябва да напомня на T5, фаровете на T6.1 – а в своята „иконична изчистеност“ седмото поколение трябва да е близо до T1. В същото време новият дизайн е вграден в спектъра на текущото семейство Bulli, състоящо се от Multivan и ID.Buzz. В допълнение, страничната част на Transporter, която е дълга между 5,05 и 5,45 метра, показва изчистеност, типична за Bulli.
„Както при T6.1, ние начертахме горния край на фаровете като линия в страничната част. Той се простира чак до задната част. Над това се създава ясно изразена, права извивка – линията Bulli. Тя разделя горната и долната част на каросерията. Тази черта на характера е отдаване на почит към T1“, подчертава Кирцингер.
Всички форми на лекотоварния модел трябва да служат на простата функция. Това става особено ясно на примера на задната врата (или задната врата). Отворът се простира далеч надолу в бронята, за да позволи товарният праг за да бъде възможно най-нисък. В зависимост от версията, той е висок само от 575 мм до 638 мм.
VW Bulli: цяло моделно семейство вместо T7
В момента във Volkswagen Лекотоварни автомобили се извършват промени. Вместо да продължи да преследва изпитаната концепция на Bulli с T7, на пазара се появяват няколко варианта на класиката – Multivan, ID.Buzz и новият Transporter.
При задвижването има голяма разлика. ID.Buzz работи изцяло електрически, докато Multivan и New California се предлагат като Plug-in хибриди. Новият Transporter трябва да бъде наличен за поръчка във всички варианти на задвижване: като дизелов TDI, като PHEV и напълно електрически.
Също така трябва да има избор и по отношение на вида на каросерията. Класическият лекотоварен модел ще бъде пуснат на пазара през 2025 г. в две дължини и височини, като комби, като Caravelle или като камион с двойна кабина. Предварителните продажби вече са започнали и пускането на пазара е планирано за първото тримесечие на 2025 г.
