Новият ID. Buzz GTX – най-мощният „Bulli“ в историята

По време на Годишната пресконференция на Volkswagen Лекотоварни автомобили бе представен новият ID. Buzz GTX с мощност 250 кВт (340 к.с.). „Най-мощният „Bulli“ на всички времена дебютира на световния пазар с две дължини на междуосието, две акумулаторни батерии и е
наличен с 5, 6 или 7 места за сядане, плюс стандартно задвижване на 4-те колела
– за оптимална тяга и сцепление при всякакви условия. Всъщност наистина можем
да го наречем ID. Buzz GTXXL! Това бележи един наистина силен старт на 2024
година“, споделя Ларс Краузе, член на Борда на Директорите, отговорен за
Продажби и Маркетинг към Volkswagen Лекотоварни автомобили. ID. Buzz GTX е с
нова акумулаторна батерия с нетен капацитет 79 кВтч и стандартно междуосие.
Версията с удължено междуосие (плюс 250 мм) също се задвижва от нова
акумулаторна батерия с капацитет 86 кВтч. И двете GTX версии са серийно с
двойно предаване 4MOTION и се отличават с изключителна динамика и прогнозно
време за ускорение от място до 100 км/ч от около 6,5 секунди.
Продуктова офанзива – през 2024 Volkswagen Лекотоварни автомобили ще
представят на пазара редица нови модели. По време на Годишната
пресконференция в Хановер, Ларс Краузе сподели: „Първо очакваме модела с
многобройни фенове – новата California! Очаквам с нетърпение световната
премиера това лято, след като вече разкрихме концепцията миналата година. След
това идва новият Transporter, който е наследникът на легендарния Т6.1. Но днес
акцентът е съвсем друг, а именно този фантастичен автомобил – новият ID. Buzz
GTX.“
Електрическо задвижване на 4-те колела – новият ID. Buzz GTX е се задвижва от
два разположени на предния и задния мост тягови електродвигатели, обединени в
интелигентната система за двойно предаване 4MOTION. Единият двигател с
мощност 80 кВт задвижва предната ос, докато втори със 210 кВт мощност задвижва
задната ос. Максималната скорост на GTX моделите е ограничена електронно до
160 км/ч. Тяговите електродвигатели се захранват от високоволтова акумулаторна
батерия в два варианта – 79 кВтч или 86 кВтч. Акумулаторната батерия с капацитет
79 кВтч може да се зарежда на бързозарядна станция с до 185 кВт. На
бързозарядни станции се зарежда от 10 до 80 процента за около 26 минути;
варианта с 86 кВтч се зарежда с до 200 кВт. на бързозарядна станция и също
възвръща капацитета си от 10 до 80 процента за около 26 минути.
Електрически влекач. Благодарение на допълнителните 100 кВт мощност (136 к.с.)
и на задвижването на 4-те колела 4MOTION, максимално допустимият прикачен
товар също е увеличен – версията на ID. Buzz GTX със стандартно междуосие може
да тегли ремарке с тегло до 1800 килограма (със собствени спирачки, до 8%
наклон), а при варианта на ID. Buzz GTX с удължено междуосие максимално
допустимият прикачен товар е 1600 килограма. Това означава ръст по този
показател от съответно 800 и 600 килограма. Електрическата система за двойно
предаване 4MOTION предлага значителни предимства по отношение на
сцеплението, особено на мокра или хлъзгава настилка, включително и в случаите
на теглене на прикачен товар като ремарке.
Външният дизайн на GTX. ID. Buzz GTX се отличава с индивидуалното оформление
на предната част с броня в характерен GTX дизайн с черна въздушна решетка със
структура на пчелна пита, както и с нови странични аеродинамични елементи,
придаващи динамичен и индивидуален облик на новия модел. Дневните светлини с
нов дизайн и са интегрирани отляво и отдясно в бронята. Всички декоративни
елементи на каросерията като новата въздушна решетка, аеродинамичните
елементи за насочване на въздушния поток, надписът GTX и корпусите на външните
огледала са с блестящо черно лаково покритие. Стандартното оборудване на ID.
Buzz GTX включва нови 20-цолови алуминиеви колела с дизайн „Solona. Гамата на
GTX алуминиевите джанти се допълва от две нови 21-цолови попълнения. Buzz
GTX е оборудван серийно и с интелигентната матрична система на предните LED
светлини “IQ.LIGHT”. Специално за ID. Buzz GTX се предлага ново лаково покритие
на каросерията в цвят „Cherry Red“. Този червен нюанс ще може да се конфигурира
като стандартен лак, както и в допълнително предлагана комбинация с „Mono Silver
Metallic“ в двуцветно изпълнение4
на каросерията.
Интериорът на GTX. Интериорът на новия модел на Volkswagen Лекотоварни
автомобили също е получил индивидуален облик. Тъмните цветове подчертават
спортния характер на най-мощните версии в гамата на ID. Buzz. Така например,
двете изпълнения на ID. Buzz GTX – с късо и с дълго междуосие, са единствените в
гамата, при които се използва черна облицовка на тавана. Седалките също са
проектирани в специфичния GTX дизайн. Комфортните предни седалки се
регулират електрически и са с функция за запаметяване на настройките. Отличават
се с първокласни тапицерии от микрофибърен велур „ArtVelours Eco“ в черно с нов
релефен ромбовиден мотив и контрастни шевове и кантове в червено.
Мултифункционалният волан също прави впечатление с кръстосаните червени
шевове на облицовката, както и с червения декоративен панел на централната
спица с хромирана емблема GTX.
Пътническото пространство на GTX. Версията на ID. Buzz GTX със стандартно
междуосие се предлага в петместно изпълнение (схема 2/3) с разделена в
отношение 40:60 триместна седалка на втория ред или в шестместен4
вариант с по две индивидуални седалки на втория и третия ред (схема 2/2/2). Удълженият ID.
Buzz GTX на свой ред може да бъде конфигуриран като петместен вариант с
триместна задна седалка (схема 2/3), както и като шестместна конфигурация4
по схемата 2/2/2. Освен това, при тази версия се предлага и възможност за
седемместно изпълнение с триместна седалка на втория ред и две индивидуални
седалки на третия ред (схема 2/3/2). Седалките на вторите редове дават
възможност за надлъжно регулиране в диапазон от 150 милиметра при версията
със стандартно междуосие и 200 милиметра при варианта с удължено междуосие.
Багажното пространство на GTX. Багажното отделение на петместната версия на
ID. Buzz GTX със стандартно междуосие предлага полезен обем между 1121 (до
нивото на горния ръб на облегалките на задната седалка) и 2123 литра (до нивото
на горния ръб на предните облегалки при сгънати задни седалки). Разбира се,
удълженият ID. Buzz GTX е още по-просторен – при използване на пространството
до нивото на горния ръб на облегалките на втория ред седалки, полезният обем е
1340 литра, а когато версията с дълго междуосие на ID. Buzz GTX се натовари чак
до облегалките на първия ред седалки, товарният капацитет нараства до
внушителните 2469 литра. Дори при използване на пълния седемместен
пътнически капацитет, зад третия ред седалки в ID. Buzz GTX остава достатъчно
полезно пространство за багаж от 306 литра. В зависимост от конфигурацията на
седалките, и двете версии на ID. Buzz GTX могат да бъдат оборудвани с дълъг или с
къс вариант на Multiflex Board (включително два сгъваеми контейнера). Панелът
Multiflex Board играе ролята на подвижно второ дъно на товарното пространство и
при сгънати задни седалки формира изцяло равен под на багажника.
Нови хардуер и софтуер, както и „ChatGPT“. Новите GTX модели включват всички
елементи от цялостната хардуерна и софтуерна актуализация на гамата. Новост са
head-up дисплеят (допълнително оборудване) и следващото поколение
инфотейнмънт системи (серийно оборудване) с нова структура, графично
оформление и навигация в менютата, както и по-висока изчислителна мощ и
бързина. Сензорният екран на системата вече е с диагонал 12,9 вместо 12,0 инча
(33 вместо 30 сантиметра), а под него е разположена удобно вече осветената лента
от сензорни плъзгачи за регулиране на температурата и силата на звука. Новият
гласов асистент IDA дава възможност не само за управление на многобройни
функции на автомобила с естествени фрази, но и за водене на диалог по
всевъзможни теми и отговори на конкретни въпроси чрез достъп до онлайн бази
данни като Wikipedia. Значима световна премиера отбелязва и интеграцията на
изкуствения интелект ChatGPT (AI) в гласовия асистент IDA, а новост в гамата е и
приложението Wellness аpp, което използва предварително конфигурирани
режими с настройки и регулиране на различни функции и системи в автомобила,
така че да подобри допълнително удобството на водача и пътниците по време на
движение или при престой за зареждане. Изцяло нова е и системата за
предупреждение за опасност при напускане на автомобила Еxit Warning. При
отваряне на някоя от вратите, тя предупреждава за риск от приближаващи отзад
моторни превозни средства и велосипеди и в случай на непосредствена опасност
предотвратява временно отварянето на съответната врата.
Нова интерпретация на легендарния „Samba” микробус. Версията на ID. Buzz с
дълго междуосие вече ще предлага и допълнителна възможност за конфигурация и
поръчка с панорамния покрив „Smart Glass“, в чийто многослоен стъклен панел
има вграден течнокристален слой с електронно управление. По желание панелът
може да бъде превключван от прозрачен към непрозрачен режим и обратно,
осигурявайки на пътниците допълнителна дискретност и защита от светлина и
топлина. Това е и най-големият панорамен покрив, използван някога в модел на
Volkswagen, което превръща ID. Buzz в своеобразна нова, модерна интерпретация
на легендарния „Samba” микробус