НОВИНИ

Golf GTI EDITION 50 – най-мощният сериен GTI в историята

23
юни

Volkswagen представи новия Golf GTI EDITION 50 по най-подходящия начин – на 24-часовото състезание на „Нюрбургринг“. Поводът: през 2026 г. Golf GTI навършва 50 години, а юбилеят ще бъде отбелязан със специален модел, който влиза директно в историята – най-мощният сериен GTI досега.

Производството на Golf GTI EDITION 50 ще започне във Волфсбург в края на 2025 г., а първите автомобили ще бъдат доставени на клиенти в началото на 2026 г.

325 к.с. и нов връх за GTI

Юбилейният модел разчита на доработен 2.0-литров турбо двигател (EA888 evo4), базиран на агрегата от Golf GTI Clubsport. Мощността е повишена до:

  • 239 kW (325 к.с.)

  • 420 Нм максимален въртящ момент

За сравнение:

  • стандартният Golf GTI развива 195 kW (265 к.с.) и 370 Нм

  • Golf GTI Clubsport – 221 kW (300 к.с.) и 400 Нм

Седемстепенната DSG скоростна кутия с два съединителя предава мощността към предните колела, а заводските показатели са повече от красноречиви:

  • 0–100 км/ч: 5,5 сек

  • 0–200 км/ч: 16,8 сек

  • максимална скорост: 270 км/ч (електронно ограничена)

Юбилейният GTI е с 15 мм по-нисък от стандартния Golf GTI, а с опционалния GTI Performance пакет – общо с 20 мм по-нисък от обикновения Golf.

Шаси, което носи духа на Clubsport – и още нещо

Основата е познатата схема:

  • преден мост MacPherson

  • заден многозвенен мост (четирираменен)

Но настройката е сериозно доработена спрямо стандартния GTI.

Стандартно оборудване за EDITION 50:

  • електронно управляван блокаж на предния диференциал

  • адаптивно окачване DCC

  • управление на динамиката Vehicle Dynamics Manager

Електронният диференциал с многодисков съединител работи заедно с ESC и XDS+, като променя степента на блокиране според ситуацията и подобрява сцеплението при ускорение и стабилността в бързи завои.

DCC следи постоянно състоянието на пътя и автомобила – при завиване, спиране и ускорение – и адаптира амортисьорите в реално време. Vehicle Dynamics Manager координира надлъжната и страничната динамика, така че GTI да остава неутрален, прецизен и пъргав дори при каране на лимита.

Рекорд на Нордшлайфе – най-бързият сериен Golf досега

Професионалният пилот и тестов шофьор на Volkswagen Бенджамин Лойхтер демонстрира потенциала на модела на легендарната Нюрбургринг Нордшлайфе (20,832 км).

Резултатът:

  • 07:46,13 минути – най-бързата обиколка, постигната някога със сериен Golf на „Зеления ад“.

Самият Лойхтер сравнява EDITION 50 с Golf GTI Clubsport S от 2016 г., но подчертава, че новият модел е още по-прецизен, интуитивен и стабилен, което му дава огромно доверие зад волана.

Профили на шофиране и режим S+

Golf GTI EDITION 50 предлага следните режими:

  • Eco – оптимизира разхода на гориво

  • Comfort – максимален комфорт за всекидневно шофиране

  • Sport – по-твърдо окачване, по-малко накланяне на каросерията, по-пъргаво поведение

  • Special – настройка, съобразена конкретно с Нордшлайфе

  • Individual – водачът сам настройва отделните параметри

В рамките на Individual може да се активира и профил Sport+ (S+) – изключително динамична настройка, подходяща за писта. Там:

  • DSG работи по спортна, „race“ логика

  • едно издърпване на дясното пера превключва в M+, където автоматично превключване нагоре не се допуска и двигателят може да се развърта до ограничителя

Това е режимът, който Лойхтер използва при рекордната обиколка.

GTI Performance пакет – за тези, които искат още

Опционалният GTI Performance пакет, разработен специално за EDITION 50, включва:

  • по-твърди пружини и допълнително понижаване с 5 мм

  • адаптирани тампони на окачването за по-бърза реакция

  • Bridgestone Potenza Race semi-slick гуми 235/…

  • 19-инчови ковани джанти Warmenau (около 8 кг всяка – с ~3 кг по-леки от стандартните 19-ки)

  • R-Performance титаниева изпускателна система Akrapovič (спестява около 11 кг)

Гумите са нова разработка с по-добро сцепление и по-ниско съпротивление при търкаляне, при това по-леки с около 1,1 кг спрямо стандартните.

Интериор и дизайн: юбилейни акценти

В купето Golf GTI EDITION 50 предлага класически GTI детайли в модерна интерпретация:

  • спортни седалки с кариран мотив и акценти в Racing Green

  • червени предпазни колани

  • елементи от синтетичен велур

  • нов спортен кожен мултифункционален волан с емблема GTI 50 и пера за DSG

Отвън моделът се разпознава по:

  • логото GTI 50 върху спойлера и вътрешната страна на огледалата

  • специални прагове

  • черен покрив

  • черни корпуси на огледалата

  • черни накрайници на изпускателната система

  • декоративна странична лента в градиент от черно към Tornado Red

За юбилейния модел са предвидени пет цвята:
Pure White, Moonstone Grey, Grenadilla Black metallic, както и ексклузивните за EDITION 50 Dark Moss Green metallic и Tornado Red – класическият спортен цвят на Volkswagen от 1986 г. насам.

Технически характеристики – Golf GTI EDITION 50

  • Двигател: 2.0 TSI, турбо, EA888 evo4

  • Работен обем: 1 984 см³

  • Мощност: 239 kW (325 к.с.)

  • Въртящ момент: 420 Нм

  • Задвижване: предно

  • Скоростна кутия: 7-степенна DSG

  • Спирачки: 18-инчови

  • Дължина: 4289 мм

  • Ширина: 1789 мм (без огледала)

  • Междуосие: 2627 мм

  • 0–100 км/ч: 5,5 сек

  • 0–200 км/ч: 16,8 сек

  • Макс. скорост: 270 км/ч (ограничена)

По материали на Auto Bild България

ОБРАТНО КЪМ НОВИНИТЕ